Kara ekologiczna to podatek pobierany przy rejestracji niektórych pojazdów z silnikiem spalinowym.

Ma on na celu opodatkowanie zakupu modeli o wysokiej emisji CO2 i dużej masie. Im bardziej zanieczyszczający pojazd, tym wyższy podatek.

Które pojazdy są najczęściej objęte karą pieniężną? Jak jest ona obliczana? Jaka będzie skala w 2025 roku? Ile będą musieli zapłacić właściciele tych pojazdów? Przyjrzyjmy się bliżej karze za emisję CO2.

Czym jest kara ekologiczna?

Kara za CO2: definicja

Podatek samochodowy, podatek środowiskowy, podatek od emisji CO2, podatek ekologiczny… jakkolwiek go nazwać, ten podatek, podobnie jak premia ekologiczna , ma na celu zachęcenie nabywców nowych samochodów do wyboru ekologicznego modelu. Dzieli się on na dwie części:

• podatek od masy pojazdu w stanie gotowym do jazdy („kara za masę” lub „kara za wagę”)
• podatek od emisji CO2 („kara za CO2”)

Podatek ekologiczny pobierany przy rejestracji pojazdu

Wprowadzona w 2008 roku „kara masowa” to podatek pobierany przy pierwszej rejestracji niektórych pojazdów, w zależności od ich charakterystyki. Jest on wskazany w dowodzie rejestracyjnym pojazdu ( V5C ). „Kara za emisję CO2” jest oparta na wskaźniku emisji CO2 pojazdu . Jest ona również pobierana przy pierwszej rejestracji we Francji.

Jak mierzy się poziom emisji CO2 pojazdów?

Obliczenia zgodnie z normą NEDC

Do 28 lutego 2020 roku emisję CO2 pojazdu mierzono zgodnie z normą NEDC (New European Driving Cycle). Ten cykl homologacyjny, ustanowiony w latach 70. XX wieku, stał się przestarzały i słabo dostosowany do współczesnych samochodów. Nadal jednak obowiązuje w przypadku pojazdów homologowanych w UE, które nie podlegają standardowi rejestracji WLTP.

Obliczenia według protokołu WLTP

Od 1 marca 2020 roku kara ekologiczna uwzględnia emisję CO2 samochodów zgodnie z WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure – światowa zharmonizowana procedura testowania pojazdów lekkich). Ten nowy cykl uwzględnia temperaturę zewnętrzną, ukształtowanie terenu i obejmuje kilka symulacji przy różnych prędkościach. Krótko mówiąc, dokładniej odzwierciedla rzeczywiste zużycie paliwa przez pojazdy.

Symulator emisji CO2 firmy Ademe

Aby obliczyć ilość CO2 emitowanego na kilometr przez nowy pojazd , możesz skorzystać z internetowej usługi etykietowania samochodów Francuskiej Agencji ds. Przemian Ekologicznych (ADEME). Wystarczy wpisać:

• marka pojazdu,
• model samochodu,
• nadwozie,
• rozmiar,
• energia,
• skrzynia biegów (automatyczna, manualna, łączona…),
• maksymalne łączne zużycie paliwa (na 100 km),
• budżet na zakup.